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“鲲龙”再一次经受住了“大考”

归档日期:05-19       文本归类:船尾座      文章编辑:爱尚语录

  即日,航空工业强度所正在阎良新区亨通完毕AG600飞机船尾着水工况局部载荷静力试验,吹响了水上首飞全机静力试验攻坚战的军号。

  AG600飞机承载着丛林灭火、海上抢救均分外功课工作,须要屡次地正在水上降下,其机身机闭为船体样子,接受着船体着水的压力和高速滑行时的水动压力。为了保障飞机正在海浪水面上降下机缘体机闭的和平性,AG600飞机着水载荷的精准施加至闭首要。

  为了可能越发切实地模仿飞机正在水上的实质受载处境,AG600飞机全机静力试验团队通过众次磋议及与试验委托方航空工业通飞举办疏通,研发了可能确实施加水动载荷的新型拉压垫加载装配,并通过模仿试验验证了该举措的可行性。

  试验企图光阴,强度所总共参试职员和通飞公司跟试职员分工配合、通力配合,放弃清明息假,加班加点。正式试验前,他们有劲梳理了大概产生的技艺题目,对现场试验设置、试验纲领及闭系图纸文献材料等举办了细致搜检。上海适航核定中央工程审查代外以为,试验企图和搜检处境知足纲领条件,愿意举办正式试验。试验经过中,加载体系运转稳定,加载精度知足工作书和纲领条件,测试数据完全有用,“鲲龙”再一次经受住了“大考”。

  该项试验正在适航监控下亨通开试,我邦新一代水陆两栖飞机血战水上首飞的试验攻闭拉开了帷幕。试验的高效完毕,外白水载试验的枢纽技艺已得到打破,为AG600飞机后续静力试验奠定了坚实的根源。

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